0 Корзина

Моторы Evinrude

Максимальная мощность ФорсированныеH.O.
Большая мощность Моторы V6150 л.с./300 л.с.
Средняя мощность Моторы V4115 л.с./130 л.с.
Многотопливные Многотопливные55 л.с.
Легкие и компактные 4-х тактные моторы3,5 л.с./15 л.с.
*Все ЦЕНЫ, указанные на сайте http://b-18.ru приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Для получения подробной информации о стоимости, сроках и условиях поставки просьба обращаться по указанным телефонам
Evinrude E-Tec G2. Как изобрести мотор заново
Автогонщики знают, как существенно повысить скорость, «всего лишь» позволив ученым поколдовать с аэродинамикой машины. Вот и BRP подключили Университет Висконсина, где было разработано самое передовое на сегодня компьютерное моделирование процессов в камере сгорания.
Результаты испытаний мотора Evinrude E-TEC G2 200 H.O.
Тестовая лодка – B2 Marine Cap Farret Open 652 (длина 6,38 м, ширина 2,48 м, вес без мотора 1150 кг), ГВ – стальной трехлопастной Viper шагом 19 дюймов, нагрузка – 3 чел. плюс 150 л топлива
Результаты испытаний подвесного мотора Evinrude E-TEC G2 250 HP
Подвесной мотор Evinrude E-TEC G2 250 HP Тестовая лодка – Ranieri Sport Touring 23 (длина 7,10 м, ширина 2,85 м, вес без мотора 700 кг), ГВ – стальной трехлопастной Viper шагом 19 дюймов, нагрузка – 5 чел. плюс 150 л топлива
Результаты испытаний мотора Evinrude E-TEC G2 300 HP
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ подвесного мотора Evinrude E-TEC G2 300 HP (установлены парой) Тестовая лодка – T.A.Mare Nuvola 32 (длина 9,45 м, ширина 3,1 м, вес без моторов 3400 кг), ГВ – стальные трехлопастные Viper шагом 20 дюймов, нагрузка – 4 чел. плюс 600 л топлива

Задать вопрос

Заказать звонок

Нажимая кнопку «Жду звонка», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.