0 Корзина

MAVERICK MAX 2020 модельный год

MAVERICK MAX X RS TURBO RR 2020 м.г.

Артикул: 9NLG
3 275 000руб.

Встречайте обновленный Maverick с форсированным до 195 л.с. мотором! Линейка Маверик в очередной раз подтверждает статус самых мощных серийных SSV. Продемонстрируйте лучшие результаты вместе с турбированным мотором Rotax 900 ACE, спортивной подвеской FOX Podium RC2 и эксклюзивной технологией Smart-Lok. Версия MAX отличается удлиненной базой и рассчитана на 4 человека.

Распечатать описание модели

pdf-iconЭкипировка, аксессуары, запчасти Can-Am Maverick 2 pdf-iconРуководство по совместимости дополнительного обору
Записаться на тест-драйв
Этот товар мне приглянулся

Основные преимущества

  • Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
  • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
  • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
  • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
  • 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов
  • Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром и перепускной системой
  • Клиренс 40,6 см
  • Новая панель приборов с ЖК-дисплеем диагональю 7.6 дюйма

195-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Для моделей 2020 года мощность мотора была увеличена до 195 л.с.

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Новая TTX-подвеска Can-Am с 24-дюймовым ходовым механизмом имеет поразительно большой ход, обеспечивая оптимальную геометрию в абсолютно любых ситуациях. В результате райдер получает непревзойденную передачу мощности на колеса, практически без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.

ШИРОКАЯ БАЗА ДЛЯ ПОВЫШЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ШИРОКАЯ БАЗА

Это самый широкий в мире (184.7 см) мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым. Благодаря 24-дюймовому (610 мм) ходу подвески и передовым компонентам FOX Racing, возможности Maverick далеко за пределами воображения.

УДОБНЫЙ КОКПИТ И НОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя. В 2020 модельном году квадроциклы оснащаются 7.6-дюймовой приборной панелью с регулируемой яркостью.

ДВЕРИ, КРЫША И ЗАЩИТА ДНИЩА НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА

Для дополнительной защиты, X RS имеет полную крышу и сверхпрочную платформу HMW (High Molecular Weight), отточенную и проверенную в условиях самого сурового бездорожья.

ПОЛНОСТЬЮ НАСТРАИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА FOX УНИКАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА

Maverick X rs оснащен полностью регулируемыми FOX Podium RC2 PHG Piggyback амортизаторами.

ТРАНСМИССИЯ QRS-X НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

ПРОДУМАННАЯ СИСТЕМАОТВОДОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА АЭРОДИНАМИКА

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick обеспечивает всегда максимальную производительность.

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.
ДВИГАТЕЛЬ
  • Тип:Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
  • Объем, см3:900
  • Трансмиссия:Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
ШАССИ
  • Тип передней подвески:Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, разработанная по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм:559
  • Тип задней подвески:Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
  • Ход задней подвески, мм:610
  • Передний тормозной механизм:Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Задний тормозной механизм:Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Передние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 30" x 9" x 14"
  • Задние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 30" x 11" x 14"
РАЗМЕРЫ
  • Колесная база (мм):3429
  • Клиренс (мм):406
  • Сухой вес (кг):843
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):91 кг. Система быстрых креплений LinQ
  • Емкость топливного бака (л):40
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
  • Элементы комплектации:Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
    • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
    • Невероятно низкий центр тяжести
    • Улучшенные аэродинамические характеристики
    • Легкая и прочная рама
    • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
    • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
    • Высокая управляемость и отзывчивость
    • 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов
    • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм
    • Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
    • Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена

Задать вопрос

Нажимая кнопку оформить заказ вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Заказать

Заказать звонок

Нажимая кнопку «Жду звонка», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.