0 Корзина

Maverick Trail 2020 модельный год

MAVERICK SPORT 1000 DPS 2020 м.г.

Артикул: 9GLF
2 054 000руб.
Главная особенность моделей Sport - ширина в 60 дюймов (152 см). На любом виде бездорожья новый Maverick Sport подарит вам незабываемые ощущения, которые вы захотите испытывать снова и снова. Новый черный цвет для 2020 модельного года.
pdf-iconЭкипировка, аксессуары, запчасти Can-Am Maverick T
Записаться на тест-драйв
Этот товар мне приглянулся

Основные преимущества

  • Двигатель Rotax 1000 V-Twin (75 л.с.)
  • Ширина 60 дюймов (152 см)
  • Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
  • Динамический усилитель рулевого управления (DPS)
  • 12-дюймовые литые диски и 27-дюймовые покрышки Maxxis Bighorn 2.0
  • Сиденья Ergoprint
  • Стальной бампер, защита днища, расширители арок и низкопрофильные двери в стандартной комплектации

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ LINQ

Десять. Именно столько точек крепления системы LinQ встроено в Maverick Sport. Это может показаться излишним, но мы хотим, чтобы вы выжимали максимум из своего мотовездехода и крепление любого аксессуара не стало для вас проблемой.

ШИРИНА 60 ДЮЙМОВ

Разработанные с учетом требований сегмента Sport Utility модели Can-Am Maverick Sport обладают шириной 60 дюймов, что делает их устойчивыми в поворотах. Точность управления и комфорт обеспечивают длинная колесная база, спортивная подвеска и усилитель руля DPS.

Maverick-Sport-DPS-1000.jpg

DYNAMIC POWER STEERING СИСТЕМА DPS Хорошо зарекомендовавшая себя на других моделях BRP, система DPS (Dynamic Power Steering) устанавливается на Maverick Sport, чтобы сделать управление мотовездеходом еще более комфортным. На небольшой скорости увеличивается помощь, чтобы уменьшить усилия для вращения руля, а на высоких скоростях она уменьшена, чтобы сохранить максимальную чувствительность рулевого управления.

DYNAMIC POWER STEERING СИСТЕМА DPS

Хорошо зарекомендовавшая себя на других моделях BRP, система DPS (Dynamic Power Steering) устанавливается на Maverick Sport, чтобы сделать управление мотовездеходом еще более комфортным. На небольшой скорости увеличивается помощь, чтобы уменьшить усилия для вращения руля, а на высоких скоростях она уменьшена, чтобы сохранить максимальную чувствительность рулевого управления.

ФИРМЕННЫЙ СТИЛЬ CAN-AM

Фирменный узнаваемый стиль выражается в каждой линии нового Maverick Sport: от его фар со светодиодными вставками и до грузовой площадки, вмещающей до 136 кг.

ЛУЧШИЙ ДИЗАЙН КОКПИТА

В кабине нам сразу же бросается в глаза то внимание к мелочам, которыми славятся мотовездеходы Can-Am. Для водителя и пассажира оборудованы раздельные зоны для перевозки личных вещей. Дополнительно, водительское сиденье обладает возможностью регулировки в горизонтальной плоскости в пределах 13 см, а наклон рулевой колонки можно отрегулировать в пределах 25 градусов. По обе стороны расположены удобные подстаканники для кружки или термоса.

ЛУЧШИЕ ДВИГАТЕЛИ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 976 СМ3

Мощные и надёжные двигатели Rotax, которые зарекомендовали себя на протяжении многих лет, установлены на Maverick Sport, чтобы вы чувствовали себя комфортно и уверенно в любой ситуации. В вашем распоряжении 75 л.с.

ЛУЧШАЯ ТРАНСМИССИЯ

В течение десятилетий инженеры BRP создавали мотовездеходы и лучшее, что есть на данный момент времени – это сочетание нового вариатора Quick Response System (QRS) и муфты 2WD / 4WD с Visco-Lok QE с автоматической блокировкой переднего дифференциала.

ЗАЩИТА УЖЕ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ

В штатной комплектации Maverick Sport имеет защиту днища.

ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

С двигателем Rotax, кабиной Ergo-Lok и продвинутыми настройками подвески, управляемость мотовездехода на высоте. Регулируемый наклон рулевой колонки, руль с толстой окантовкой и многофункциональный цифровой дисплей, вместе со вспомогательной электронной системой спуска "Electronic Hill Descent Control" обеспечат оптимальную управляемость в любой ситуации.
ДВИГАТЕЛЬ
  • Тип:Rotax® V-Twin объемом 976 см3
  • Объем, см3:976
  • Трансмиссия:Вариатор Quick Response System (QRS) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
  • Мощность, л.с. :75
ШАССИ
  • Тип передней подвески:Сдвоенные А-образные рычаги
  • Ход передней подвески, мм:292
  • Тип задней подвески:TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Ход задней подвески, мм:305
  • Передний тормозной механизм:Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
  • Задний тормозной механизм:Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
  • Передние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 27x9x12
  • Задние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 27х11х12
РАЗМЕРЫ
  • Колесная база (мм):2301
  • Клиренс (мм):305
  • Сухой вес (кг):637,3
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):136 кг.
  • Емкость топливного бака (л):38
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
  • Элементы комплектации:•Двигатель Rotax® 976 см3, V-twin, жидкостного охлаждения
    • Система DPS
    • Мощность 75 л.с.
    • Вариатор QRS
    • Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала
    • Передний дифференциал Visco-Lok QE с автоматической блокировкой
    • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI)
    • Стальной бампер
    • Низкопрофильные двери
    • Защита днища
    • Амортизаторы FOX 2.0 Podium

Задать вопрос

Нажимая кнопку оформить заказ вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Заказать

Заказать онлайн

Нажимая кнопку «Жду звонка», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Заказать звонок

Нажимая кнопку «Жду звонка», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.