0 Корзина

MAVERICK 2020 модельный год

MAVERICK X DS TURBO RR 2020 м.г.

Артикул: 7SLH
2 798 000руб.

Легендарный Maverick X3 для 2020 модельного года выходит с новым форсированным мотором. Теперь версия Turbo RR выдает невероятные 195 лошадей! Справится с этой мощностью поможет спортивная подвеска FOX. Почувствуйте мощь и динамику лучшего в мире SSV.

Распечатать описание модели

pdf-iconЭкипировка, аксессуары, запчасти Can-Am Maverick 2 pdf-iconРуководство по совместимости дополнительного обору
Записаться на тест-драйв
Этот товар мне приглянулся

Основные преимущества

  • Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
  • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
  • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
  • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
  • 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 73,7 см
  • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
  • Полностью регулируемые амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя

195-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX НОВАЯ ВЕРСИЯ TURBO RR

В 2020 модельном году Maverick Turbo RR представлен с новым форсированным мотором Rotax ACE, который теперь выдает невероятную мощность в 195 л.с. (172 л.с. в прошлогодней модели). Это лучший показатель в классе. Год за годом Маверик продолжает доказывать свое превосходство на мировой арене SSV.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK

Новый уровень контроля и проходимости на любом ландшафте обеспечивает эксклюзивная система Smart-Lok. Компьютер использует несколько параметров для анализа стиля езды и выбирает наиболее оптимальный режим работы переднего дифференциала. Вы можете выбрать автоматический режим или переключаться вручную. Все регулировки можно производить прямо на ходу. Технология Smart-Lok разработана компанией BRP в сотрудничестве с TEAM Industries.

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Новая TTX-подвеска Can-Am имеет поразительно большой ход в 20 дюймов (508 мм), обеспечивая оптимальную геометрию в абсолютно любых ситуациях. В результате райдер получает непревзойденную передачу мощности на колеса, практически без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.

FOX 2.5 PODIUM RC2 ОШЕЛОМЛЯЮЩАЯ ПОДВЕСКА

Maverick оснащен FOX 2.5 Podium RC2 с возможностью регулировки для максимально точной настройки нужного вам режима езды.

14-ДЮЙМОВЫЕ ДИСКИ С БЕДЛОКАМИ И 29-ДЮЙМОВЫЕ ШИНЫ MAXXIS BIGHORN 2.0 ОПТИМАЛЬНЫЕ КОЛЕСА

Начиная с 14-дюймовых алюминиевых бедлоков и заканчивая 29-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn для пересеченной местности – колеса Maverick представляет собой оптимальное сочетание.

ТОЧНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Благодаря дугообразному двойному трубчатому рычагу A-Arm, системе электроусиления рулевого управления Tri-Mode DPS и интеллектуальному управлению дроссельной заслонкой (iTC), Maverick обеспечивает точное рулевое управление даже в суровом бездорожье или на высокой скорости.

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM СТИЛЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением Maverick.

ТРАНСМИССИЯ QRS-X НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

ПРОДУМАННАЯ СИСТЕМА ОТВОДОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ЭФФЕКТИВНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick обеспечивает всегда максимальную производительность. Избежать перегрева и обеспечить приток свежего воздуха призвана продуманная система воздуховодов.
ДВИГАТЕЛЬ
  • Тип:Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
  • Объем, см3:900
  • Мощность, л.с. :195
  • Трансмиссия:Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
ШАССИ
  • Тип передней подвески:Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Ход передней подвески, мм:508
  • Тип задней подвески:Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором. Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков
  • Ход задней подвески, мм:508
  • Передний тормозной механизм:Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Задний тормозной механизм:Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Передние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 29" x 9" x 14"
  • Задние колеса, дюймы:Maxxis Bighorn 2.0 29" x 11" x 14"
РАЗМЕРЫ
  • Колесная база (мм):2591
  • Клиренс (мм):356
  • Сухой вес (кг):680,9
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):91 кг. Система быстрых креплений LinQ
  • Емкость топливного бака (л):40
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
  • Элементы комплектации:• Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении
    • Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером
    • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
    • Невероятно низкий центр тяжести
    • Улучшенные аэродинамические характеристики
    • Легкая и прочная рама
    • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
    • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
    • Высокая управляемость и отзывчивость
    • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
    • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
    • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
    • Защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена

Задать вопрос

Нажимая кнопку оформить заказ вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Заказать

Заказать звонок

Нажимая кнопку «Жду звонка», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.